發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液分析儀

一、簡(jiǎn)介

  發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液分析儀CoolCheck®2基于近紅外光譜分析技術(shù)及紫外-可見(jiàn)光譜分析技術(shù)。專(zhuān)門(mén)針對(duì)各種發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液及車(chē)用尿素溶液的分析檢測(cè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

  目前，傳統(tǒng)的折光法是檢測(cè)防凍液中冷卻劑濃度及DEF溶液中尿素濃度的常見(jiàn)方法。
  市面上也有許多用戶采用是試紙法對(duì)防凍液進(jìn)行定性分析，通過(guò)觀察試紙顏色變化，檢測(cè)防凍液在使用過(guò)程中pH值、冰點(diǎn)及無(wú)機(jī)鹽的濃度。
  與這些傳統(tǒng)檢測(cè)方法相比，CoolCheck2具有以下優(yōu)點(diǎn)：
  1、檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)，特別是針對(duì)DEF溶液對(duì)尿素濃度的嚴(yán)格要求。
  2、適用性更廣，不受被測(cè)溶液老化及污染特性影響。
  3、一機(jī)兩用，尤其適用于國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)的監(jiān)測(cè)。

二、什么是DEF

  DEF(Diesel Exhaust Fluid，也稱(chēng)作SCR)技術(shù)是通過(guò)強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)內(nèi)燃燒來(lái)降低PM的生成，然后利用尿素溶液對(duì)NOX 在DEF催化器上進(jìn)行催化還原。DEF選擇催化還原系統(tǒng)包括了尿素溶液供應(yīng)系統(tǒng)、尿素溶液噴射及控制系統(tǒng)、DEF選擇催化還原系統(tǒng)等3個(gè)部分。DEF技術(shù)的原理為：
尿素溶液存放于車(chē)載的專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)存罐內(nèi)，用泵將尿素溶液噴灑向熱的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣（約300～500 ℃，滿足還原反應(yīng)條件）。在高溫下，尿素溶液氣化后分解產(chǎn)生還原效率高的NH3。
  在催化劑作用下，NH3與尾氣中的NOX 在DEF催化器中反應(yīng)，生成無(wú)害的H2O和N2，同時(shí)吸收有害的煙氣顆粒。反應(yīng)式大致如下：
  4NO＋4NH3＋O2→4N2＋6H2O
  2NO2＋4NH3＋O2→3N2＋6H2O
  6NO2＋8NH3→7N2＋12H2O
  NO＋NO2＋2NH3 →4N2＋12H2O

三、DEF的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)內(nèi)容

  范圍內(nèi)，許多發(fā)達(dá)國(guó)家及標(biāo)準(zhǔn)組織都已經(jīng)明確的DEF/ SCR溶液檢測(cè)彼標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的一些重點(diǎn)城市及石化行業(yè)也制定出了相應(yīng)的地方標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
  1、ISO 22241-1:2006《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑-尿素水溶液》
  2、DIN 70070:2005《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑-尿素水溶液》
  3、JIS K2247-1:2005《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑-尿素水溶液》
  4、DB 11/552—2008《車(chē)用尿素溶液》，北京地方標(biāo)準(zhǔn)
  5、SZJG 33—2010《車(chē)用尿素溶液(AUS32)》，深圳地方標(biāo)準(zhǔn)
  6、Q/SHPRD 449—2012《車(chē)用尿素溶液(AUS32)》, 石化行業(yè)
  上述標(biāo)準(zhǔn)所涉及的內(nèi)容大同小異，主要涉及的檢測(cè)內(nèi)容包括：尿素溶液的尿素含量、密度、折光率、縮二脲、不溶物、磷酸鹽、碳酸鹽、氯化物、堿度以及10種金屬離子含量等技術(shù)指標(biāo)。
  其中尿素溶液中尿素的含量是決定尿素溶液及DEF系統(tǒng)工作效能的基本參數(shù)，被定義為重要的監(jiān)測(cè)指標(biāo)。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定尿素濃度為：32.5%±0.7%。